我国第一条高寒隧道贯通

本报哈尔滨8月21日电 ,8月20日6时18分，中国高寒高铁最长隧道哈牡客专虎峰岭隧道提前贯通，标志着我国“八纵八横”高速铁路主通道中最北“一横”突破又一重大难关。(人民铁道网)

虎峰岭位于黑龙江省亚布力林业局最东部的虎峰林场境内，这里夏季长期云雾缭绕，冬季积雪不断，由于喀斯特地貌明显。此地的山体裂隙水层极为丰富。虎峰岭隧道连接哈尔滨市尚志市和牡丹江市海林市，全长8755米，是哈牡客专第一长隧和全线重点控制性工程。由于地质原因，此地的隧道经常出现塌方，而且，冬天的时候，气温太低，导致冬季无法施工。但中铁五局的员工不畏艰难险阻，常年忍受70摄氏度的温差工作，不仅刷新了中国高寒铁路贯通的施工时间，还创下了施工速度、排水技术等多项记录，确保了隧道在低温条件下能正常排水，保证了列车运行安全。

此次隧道贯通，极大的缩短了通车时间，完善了哈牡客专线，为我国“八横八纵”添了浓厚的一笔。同时，哈牡客专线最为中国铁路网最北端的，不但承载着振新东北老工业基地的“运输动力”，也是“一带一路”建设联通俄罗斯的重要通道。该线建成后，中国的对俄城市哈尔滨到对俄经济重镇牡丹江的时间可缩短至1个多小时，向东经中国绥芬河口岸，可快进入俄罗斯滨海边疆区，这极大的加快了中国同俄罗斯的经济合作脚步，也加速了东北老工业基地的建设，同时也标志着中国的隧道建设技术也挺近世界先进水平。

我国的高铁建设不断突破难关，离实现我国“八横八纵”的高速铁路网梦已经不远了。

刘兢