原创 第181页

济南火车站在广场设置大屏幕24小时循环播放失信被执行人信息，这是济南铁路运输中级法院首次借助火车站电子屏曝光“老赖”。

老话讲“不信不立，不诚不行”，也就是说一个人不讲信用，在社会上是不能立足的；一个人不讲诚信，也是走不远的。然而在当前，却有个别人游离在失信边缘，用自己的“老赖”行为，豪赌自己的诚信，渐行渐远。

坐车买票，天经地义，对于“老赖”的失信行为，济南火车站在广场设置大屏幕24小时循环播放失信被执行人信息，借助火车站电子屏曝光“老赖”，让失信人知道失信于人的代价。诚信属于道德范畴，要想让人们讲诚信，就要建立一个诚信体系，让那些不讲诚信的人付出极大的代价，使他这辈子都不敢不讲诚信，同时也警戒了那些不讲诚信的人，使他们因为惧怕受到惩罚而自觉讲诚信。只有这样，人们才敢于讲诚信、主动讲诚信。

“诚信”是古今中外推崇的一种美德。今天也不例外，在我们建设社会主义市场经济的今天，如果失去了“诚信”这块基石，社会主义市场经济正常秩序的建立也就无从谈起。当今社会，人们面对纷繁复杂的物质利益诱惑，让坚守诚信显得尤为重要，和谐社会的构筑，诚信是不可或缺的品质，也是做人的一个基本底线，如果突破这条底线，我们失去的不光光是诚信，而是人生。

大千世界，无奇不有，失信者大有人在。不过，这样的“老赖”毕竟是少数。古训，人无信不立。一个家庭中，父母要诚实，才能得到孩子实心实意的尊敬。一个企业讲诚信，才会有广阔的市场，得到市场认可，更何况是个人。在我国的《民法通则》中，将诚信作为民事活动应当遵循的基本原则。《合同法》、《反不正当竞争法》等法律也将诚信作为基本的法律原则。

诚信是人的内在道德体验与法律规范的统一，诚信不仅仅在行为人之间建立诚实缔约、积极履约的约束机制，更重要的是可对整个社会秩序起到促进和保障作用。（赵文龙）

8月26日，上海铁路局首次开行以体验七夕传统文化为主题的D2216次七夕爱情旅游专列。（工人日报8月27日文）

“七夕今宵看碧霄,牵牛织女渡河桥”，今年的8月28日是传统七夕佳节,也是七夕节被列入中国第一批国家级非物质文化遗产名录的第11个年头。七夕节又名乞巧节，自古以来是我国最浪漫的传统节日。

全国各地都在以各种各样的形式欢度七夕，为一年一度的爱情日打上浪漫的高光。山东省沂源县就举办了第十届中国（沂源）七夕情侣节。以“牛郎织女·情定沂源”为主题，除了“感动沂源爱情”颁奖盛典之外，还将举办“魅力青春”大学生暑期艺术节、“七夕乞巧”手工集市、“夕阳七夕”戏曲展演、“爱的祈福”七夕庙会等十大特色活动。游客可以参观织女洞、牛郎庙等人文景观。除此之外，各地的“七夕”营销活动更是数不胜数。但笔者认为，在消费“七夕”的同时，不能忘记的是传统文化带给我们的独特记忆。

如今,这一被誉为最具浪漫色彩的古老节日,不仅没有落伍,反而展现出更多现代时尚的味道。民俗专家认为,虽然七夕节的内涵和习俗已发生了变化,但在当下仍具有旺盛的生命力,其内涵还能进一步挖掘和传承。

铁路部门紧跟潮流开行的爱情旅游专列，无疑为节日带来了浪漫的色彩，更丰富了节日活动。据媒体报道，作为“爱情专列”的目的地，令情侣们非常向往：被誉为“中华情山”的江津四面山，这里有获评中国当代十大经典爱情故事的“爱情天梯”，天然呈心形、上下落差达158米、被誉为“天下第一心”的望乡台瀑布等丰富的爱情旅游文化资源，是全国最知名的爱情旅游目的地之一。开行这样的专列对热恋中的情侣们来说，无疑是畅游传统文化大海上的一个福音。

近些年，中国高铁的“高大上”与“接地气”越来越冲进人们的视野。中国高铁由追逐到领跑，从制造到创造，从引进来到走出去，这些举世瞩目的成就不仅展示了一个泱泱大国的实力担当，更为中华民族复兴注入力量源泉。从蒸汽机车、内燃机车、电力机车到今天的动车组机车，从普快、特快到今天的高铁动车，从“复兴号”的惊艳亮相到今天的首次“扩容”运营，都见证着中华民族伟大复兴的“中国梦”。在努力实现中华民族伟大复兴中国梦的今天，为了更好地传承发展中华优秀传统文化，需要对传统文化进行创造性转化和创新性发展。中国高铁恰恰做到了这一点。

如何进行创造性转化和创新性发展？深入挖掘中华优秀传统文化的价值追求是一条重要途径，有助于克服在传承发展传统文化中容易出现的形式化倾向。中华传统文化立足现实的社会和人生，始终关注社会和谐与人生幸福。这既是中华传统文化的特质，也体现了中华传统文化最根本的价值追求。七夕节虽然现在被越来越多的商业化的营销手段所影响，但是“爱情专列”的到来则是传统文化根深蒂固的一种表现形式，这更表达出我们的文化自信。

传统文化虽然一脉相承，但是“贴地皮”的“爱情专列”更让世界文化之海中的一簇中华传统文脉的航船更加坚挺航向，文化自信是建立在深厚的历史文化底蕴，古老的文明与现实交织，这也恰恰打通了现代时尚遨游传统文化的“入海口”。（文/张悦）

回首望，烟波千里，荆棘坎坷灌溉我身；正抬头，岁月征程，浩瀚晴空春暖怡人。看得了过去，才进得了未来。回头看，你是光阴虚度还是惜时如金？是浑浑噩噩还是沿路前行？

随着脱贫攻坚逐步踏入深水区，“回头看”也成为热词。作为刚入职的基层干部，我思考，难道只有脱贫攻坚应该“回头看”么？显然不是！要“回头看”就必须“看全面”。

脱贫攻坚“回头看”。各阶层、团体致力其中，已然掀起了势不可挡的脱贫致富浪潮。然而，基层工作绝不止脱贫攻坚一项，优秀的基层干部队伍不仅能回头看，还能看全面。

坚持思想动态及时“回头看”。知者行之始，行者知之成。思想决定行为表现，基层干部的思想随时保持先进性、纯洁性是做好国家代言人的先行条件。是不是紧紧围绕在党中央周围，保持高涨的学习热情？是不是始终以群众利益为重点，踏踏实实为民谋福？可以说每个基层干部都应该自问。脱贫攻坚逐步深入，许多干部没有担负起责任来，走上了“闭门造车”甚至“撒手人寰”的路子，也有部分干部只注重脱贫攻坚而轻视环保、信访维稳等问题，结果落个跛子收尾。说到底，基层工作不能全力放于一点，在于“平衡”，既全面把握，又突出重点。

坚持工作实践随时“回头看”。实践出真知，总结出真理。回头看，看看以往工作成功的技巧，总结失败的经验，取精华，去糟粕，站在历史的肩膀上成长。不仅脱贫攻坚要回头看，回头帮，其他工作也要注意回头看：环保工作要回头看，紧抓群众可持续发展的思想观念，让垃圾堆日日新，日日清，促进山清水秀，加快推动环保长效化、规范化；日常工作要回头看，紧扣上级要求并结合地方实际，依靠理论、经验把工作效率和效果往高处推；信访维稳要回头看，时时不忘群众的需求，及时回访，根据回访数据做事，把政策落在实处。

“回头看”才能促进工作的全面推进；“看全面”才能提高回头看的效率。基层建设就应该做到“两手抓”，才能激活出新的活力。

作者：唐加加

到2020年，稳定实现农村贫困人口不愁吃、不愁穿，义务教育、基本医疗和住房安全有保障；贫困地区农民人均可支配收入增长幅度高于全国平均水平，基本公共服务主要领域指标全国平均水平；确保我国现行标准下农村贫困人口实现脱贫，贫困县全面摘帽，解决区域性整体贫困。—《“十三五”脱贫攻坚规划》摘录

“十三五”期间，是全面建成小康社会的决胜阶段，也是脱贫攻坚的冲刺阶段。但在冲刺的道路却出现了众多“表格”跨栏。原本只适合用于机关、企业的考核督查方式，被机械地搬到了田间地头，导致精准识贫变成了“精准填表”。不少地方为了方便上级不同部门的督促检查，精心设计出一式多份的表格，而且表格填完后不仅驻村第一书记要签字、村干部要签，连贫困对象也要签。“表上来，表上去”，不仅浪费了帮扶干部大量的时间和精力，也让贫困户产生了抵触情绪，结果却是事倍功半，甚至出现“数字脱贫”等恶劣印象。

莫让表格堵了“扶贫路”，如何清扫“表格”障碍也就成为当下需要思考的问题。凡事不能走极端，扶贫验收既要看到贫困户生活条件的改善，也需要具备有相应的印证材料，但在安排部署方面必须做到系统性和科学性。一是讲效率。有种问题叫“明知故问”，户籍人口、身份信息、住房信息等均是在“精准识别”阶段已采集到位的信息，但在现阶段的很多扶贫资料填报中，仍需动员大量人力走村入户进行基础信息采集，部门之间的信息共享机制几乎形同虚设，一户贫困户被当面询问家庭基本信息次数难以计数。因此不断的重复工作，严重影响了工作效率。同时也暴露了扶贫工作的表面性，无论是检查扶贫工作还是具体帮扶贫困户，了解贫困户信息应该是事前准备工作，走下去是为了与群众打成一片，不是公安查户口。不过，在哪儿能集中准确查询贫困户信息，也许至今无解。二是讲服务。扶贫工作是利国利民的大事和好事，而打着扶贫旗帜“理所应当”扰民就不应该。检查要痕迹、慰问要痕迹、走访要痕迹，所有的痕迹便体现在与群众见面拍照或签字盖手印上。贫困户也是农民，他们要种地、要劳作、要走亲访友，昨天送一拨检查，今天迎一拨走访，明天等一拨慰问，何谈脱贫致富，只会疲于应付。扶贫要扶心，扶贫干部和扶贫工作也要心怀拳拳为民之心，真正做到为民思、为民忧、为民谋，少点“折腾”，多点实干。

总之，扶贫务必把握好中央脱贫攻坚的正确方向，坚决防止一切形式主义，真正惠民利民，让群众满意。(吕露祥）

“怕出事故，就不让职工骑摩托车和电动车吗？”西安铁路局宝鸡工务段职工反映，近日单位发通知全面禁止骑摩托车和电动车（脚蹬电瓶车除外）上下班，以免发生交通事故，如有违反者将扣分罚款。（8月27日《南国都市报》）

不可否认，市民骑摩托车和电动车出行，由于不遵守交通法律法规，在机动车道内行驶，与大型车辆并排行驶，闯红灯、逆行等，确实存在严重的安全隐患，容易引发交通事故。西安市交警部门提供的一个数字显示，由电动车造成的交通事故，占到了2015年事故总量的约三分之一。从安全角度说，单位禁止职工骑摩托车、电动车上下班，的确可以在很大程度上避免发生交通事故，看上去是对职工人身安全的考虑，这是出于好心。

然而，单位禁止职工骑车上下班，纵然是好心，是为了职工的人身安全考虑。但从法律角度说，单位的这项规定于法无据，并不合法。相反，这是对职工私权的一种侵犯。

职工上下班选择哪种交通工具、何种交通方式，这是职工的私事和个人权利。只要这种上下班方式本身没有违法违规，那么任何人都无权干涉。在国家法律法规没有禁止市民骑摩托车、骑电动车出行的情况下，用人单位显然没有权力禁止职工骑车上下班，企业内部规定不能凌驾于国法之上。而且，机动车交通事故率也不低，按照这个逻辑，禁止职工骑摩托车、电动车上下班，那么也应该禁止单位领导乘坐小轿车或开私家车上下班，这显然很荒唐。

事实上禁止职工骑车上下班，说到底是单位存在私心，完全是为了单位的自身利益考虑。所谓的为了职工人身安全着想，只不过是放到桌面上的冠冕堂皇理由。

职工因骑车上下班发生交通事故，必定要请病假，这会给单位的正常工作带来一定的影响。另一方面，根据《工伤保险条例》的规定，职工“在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的”情形，应当认定为工伤。换句话说，职工骑车上下班，如果发生交通事故，主要责任不在自己身上，那么就要依法认定为工伤。按照工伤赔付标准，除了工伤保险基金承担赔付责任外，用人单位要赔付职工的工伤医疗期工资、五至六级伤残津贴、五至十级伤残职工一次性就业补助金等。这才是单位禁止职工骑车上下班的最主要原因所在，否则，单位怎么对职工下班之后骑车出行不管不问。

保障职工安全，降低交通事故发生率，单位其实可以加强对职工的培训，提高职工的交通法律法规意识。同时，可以考虑开设或增加免费的职工班车，方便乘坐班车上下班。而不是禁止职工骑车上下班，粗暴的侵犯职工私权。

何勇

“用抽签的方式领取预验顺序号非常好，既顺应了居民意愿，又科学合理，真心点赞！”日前，龙泉街道程堂居居民赵先生在发放房屋搬迁预验顺序号现场高兴地如是说。

为扎实做好东城东新（程堂）区域房屋搬迁工作，龙泉街道组织机关干部走街串巷，登门入户，广泛征求居民意见，根据广大居民的要求，并充分结合东城东新（程堂）区域户数多等实际情况，在全市首次采用抽签的方式发放房屋搬迁预验顺序号。

东城东新（程堂）区域发放房屋搬迁预验顺序号活动于8月27日在市体育中心体育场进行，活动本着“公平、公开、公正、安全”的原则，对该区域的房屋搬迁预验号实行两次抽签的方式进行。经过登记、第一次抽取抽签顺序号、第二次抽取搬迁预验顺序号、现场公布并领取搬迁预验顺序号等流程。市公证处全程负责此次房屋搬迁预验号发放公证工作。

在有效的宣传引导下，东城东新（程堂）区域被征收居民主动来到发放地点，排队等候。尽管烈日当空，天气火热，但是龙泉街道积极做好保障工作，专门成立了以党工委书记为总指挥，党工委副书记、办事处主任为指挥，副科级领导为副指挥的领导小组。工作组严格按照“统一组织、统一领导、统一政策”的要求，依照工作程序，精心组织，科学分工，明确职责，协调配合，共同推进工作开展。在现场为群众提供遮阳棚、茶水、午餐等，并做好群众的思想、安全工作。同时，组织工作人员在现场维持秩序，领导小组现场办公，督导工作进展情况，保证了发放工作的合理、有序、圆满完成，得到了居民的一致认可与称赞。

今年以来，龙泉街道在东城东新（程堂）区域改造过程中，坚持敢于担当、主动而为，多方联研联判，形成强大合力，全面推进棚改工作，切实改善居民生活环境、提升城区品位。该街道按照“一个项目、一套班子、一个牵头人、一套工作方案、一个奖惩机制”的原则，落实科级干部帮包责任制，研究制定详细的工作方案。有针对性的将征收区域划分为19个片区，每个片区都配备一个由1名副科级领导干部任组长，1名科室负责人任副组长和至少3名机关、社区、居委干部任成员的群众工作组。累计抽调副科级以上领导干部14名和各社区、相关村居、机关各部门300多名精兵强将，全面负责对下组织领导、对上协调配合等工作，为确保改造建设顺利进行提供队伍保证。对工程涉及的相关社区和居委，召开专题动员会议，进一步明确任务，落实责任。街道主要领导并通过实地察看、调研、听取汇报等方式，第一时间了解、统筹工作进展情况。同时，该街道党政班子在棚改工作中提出联研联判的工作思路，切实杜绝畏难发愁思想，把有关问题研究透彻后及时梳理提交汇报，组织召开专题会议进行多方联合研判，集思广益，群策群力，寻求到问题解决的办法。在此基础上，强化措施，夯实责任，切实提升执行力，真抓实干，攻坚克难，力争在最快的时间内全面完成工作任务。该街道还建立了常态化跟踪机制，坚持每天早晨召开晨会安排部署工作，每天晚上调度工作落实情况。并对工作全程督查督办、逐项检查验收，确保棚户区改造按时间节点、进度计划推进。

最近热播的政论专题片《法治中国》第六集《全民守法》中提到：“一切法律中最重要的法律，既不是刻在大理石上，也不是刻在铜表上，而是铭刻在公民的内心里。”法国思想家卢梭的这句警言，道出了法治的真谛在于全体人民的真诚信仰和忠实践行。而如何做到人人尊法、守法、用法，进而护法，第一要务是要民众知法、懂法。在我国法律几近完善的前提基础下，普法成为建设法治中国的第一要务。

2013年以来，国务院共提请全国人大常委会审议法律议案43件，制定修订行政法规43部，根据“放管服”改革要求，先后“一揽子”修订行政法规125部；最高人民法院、最高人民检察院制定出台133项司法实践中急需的司法解释；有立法权的地方人大及其常委会制定地方性法规4000余件。立法呈现出数量多、分量重、节奏快的特点。在取得一批新的重要立法成果的同时，也抛出了一个难题：怎样发挥这些立法成果的效力，避免其形同虚设呢？普法首当其冲。普法能提高民众法律意识、增强法制观念，使其自觉遵守宪法和法律。当个体和企业知法懂法才会知道，什么行为是合法的，什么行为是犯法的，懂得约束自己，不触碰法律底线，避免因不懂法而违法，酿成惨况；司法人员熟识法律，才能更好的执法、司法和普法，维护社会的公平与正义。普法能使民众知法懂法，更有力的去维护个人、集体的相关权益。知法懂法让民众在运用法律武器保护自己的合法权益时，同违法犯罪行为作斗争时，更加有底气。

在普法过程中，政府要承担起首要责任。加强普法领导，健全制度，切实保障普法工作落到实处。加强普法宣传教育的制度建设。重视普法教育机构和队伍建设。突出普法教育与群众关心的热点、难点问题的有机结合。创新普法手段，营造普法氛围。形式多样，行之有效地开展普法工作。同时，领导干部要带头普法，切实提高领导干部运用法治思维和法治方式深化改革、推动发展、化解矛盾、维护稳定的能力,切实增强国家工作人员自觉守法、依法办事的意识和能力。

在普法工作中要抓好青少年这一重要群体。青少年，尤其是青少年学生违法犯罪已成为当前普遍存在的突出社会问题。目前青少年犯罪上升势头快，呈现出低龄化、暴力化、团伙化等特征。毛主席曾说，青年人就像“早上八、九点钟的太阳，希望寄托在你们身上，世界是你们的，中国的前途是属于你们的”；青少年还关系到其整个家庭的幸福。因而开展青少年普法教育，提升青少年的法律素养是十分重要且紧迫的。

衡量一个国家是否实行了法治，一个重要标志就是公民的法律意识。政府要承担起普法的首要责任并抓好青少年普法这个关键工作，提升公民的法律意识，才能更好的建设法治中国。

近日，武汉市纪委利用“随手拍”举报平台对公车私用、机关干部违规操办子女婚宴等不正之风进行了调查处理，人民群众监督更加快捷透明。（《人民日报》2017年8月28日）

“随手拍”乘坐高速发展的网络“高铁”为市民举报搭建起方便快捷的监督平台，以更加简单实用的方式获取广大人民群众的监督信息。首先在市民的监督下能够促进国家机关、事业单位工作人员办事作风严谨、工作态度良好；其次也能促进其政务办事效率的提升，在一定范围领域中纠正“四风”问题，市民的正当权益得以保障。

当前社会人文、经济高速发展，市民日益增长的文化认知和经济水品需要一个更加强大的管理体系群体为之服务，而面对社会上少数出现的不正之风又让部分市民感到不快甚至愤愤不平，市民监督举报的问题亟待解决。为了纠正这一现象，随之产生的“随手拍”无疑是为市民的监督和举报带来了福音。市民的监督方便了，这也给政府机关、事业单位工作人员开展工作增加了无形的压力，这就希望广大市民朋友们要更加公正客观的反应监督到的问题，不要渲染、夸大更不能随意举报不真实的作风问题。

“随手拍”，一方面监督着政府机关、事业单位的履职尽责，一方面也可以监督广大市民文明进步，反应的都是社会上客观存在的真实现象，目的是促进社会的繁荣和谐，让我们一起“随手拍”拍出社会好风气。

作者：张鹏

今年，上海铁路局首开以体验七夕传统文化为主题的重庆四面山动车旅游专列，从8月26日至29日，在自北京和上海向重庆开行的两趟动车中设置多个“爱情车厢”，预计会有来自京沪两地将近300对夫妻情侣搭乘这趟“爱情专列”，前往四面山展开“寻爱之旅”。（8月27日新浪网）

告别嘈杂的城市，带着喜欢的人，坐上“爱情专列”前往山城重庆，领略四面山的迤逦风光，总是要比在家里用手机逛电商更有情调。“爱情专列”受青睐，根本原因是铁路部门号准了经济社会发展的脉搏，回应了广大民众长期以来的关切与需求。

改革开放30多年，铁路由行政体制转为国有企业，逐步形成了相对系统、规范的决策机制、制度体系和服务平台，对经济社会发展有了更好的调适能力，同时也对社会经济发展起到了巨大的推动作用。

今天，我们看待经济新常态下的铁路，会发现铁路这个我们曾经习以为常的交通方式，正在发生着巨大的变化。市场化经营，让创新创业“轻装上阵”；加强监管，让企业运转更健康；优化服务，让旅客满意度不断增强。这些互相配合的改革，不仅切实改善了民众的乘车体验，也提升了中国铁路的发展自信。

不只停留在满足旅客日常出行的需求，各种“专列”的开行让我们看到了铁路部门的满满诚意。“高考专列”承载大山学子的“求学梦”，“插秧专列”承载着农民致富的“小康梦”，“援疆专列”承载着共同繁荣的“富强梦”。“爱情专列”既是对爱情生活的浪漫点缀，也承载着人民对美好生活的向往，正可谓“无须迎向东郊去，春在千里铁道中”。

能够陪伴着另一半一起走过千山万水，就是最让人羡慕的“花样秀恩爱”。笔者也希望，像是这样的“专列”能够月开越多，让更多人通过铁路，一起感受对这片土地、这个国家的“爱情”。（文/蔡非）

因工作日午餐饮酒，又有3名村干部受处分。6月11日，消息一传出，再次在湖北红安县这个全省“从严治党示范县”引发热议：“从严管党治党一刻也没放松啊！”群众纷纷点赞。（2017年08月28日，人民网）

对于基层干部的公款吃喝、请吃请喝等问题一直是民间，也是官方比较关注的。“‘病’从口入,严把‘嘴关’，一餐饭、一杯酒都不是小事”的干群共识,早已成为常态，各地也相继出台了有关规章制度。在笔者看来，对规章制度视而不见的基层干部，不仅存在违纪行为，还在个人品行上存在问题，缺乏“仁义礼智信”五德——为满足私欲，而对挥霍浪费人民血汗钱冷酷麻木，是为“不仁”；身为人民公仆，却对损害主人利益和危害同仁身心健康漠不关心，是为“不义”；享受阿谀奉承，在酒桌上言不及义丑态百出，自得其乐，是为“无礼”；追求低级趣味，对不正之风害人害己的恶果熟视无睹，是为“不智”；违背纪律要求，把平时律人与律己的说教置之脑后，是为“无信”。

随着十八大反腐力度的不断加强，真严真治让党员干部绷紧了纪律之弦，讲纪律守规矩的意识增强了，作风也转变了。“烟搭桥，酒引路，革命小酒天天喝”逐渐转变成“不散烟，字照签；不请饭，事能办；不托人，能办成”实属不易。正是基于此，我们更要牢固树立一餐饭、一杯酒绝不是“小事”的意识，狠刹基层干部吃喝风，让“顶风做案”者受到处罚，以“零容忍”的态度惩治“微腐败”。