鲁南快报天气转冷，电动车上花花绿绿的挡风被又“上岗”了。但近期关于挡风被的讨论，让不少骑行者心里打鼓：挡风被到底还能不能用？
先看结论：挡风被并未被明令禁止，但它的安全隐患是实打实的。一体式挡风被把骑行者上半身和车把“绑”在一起，转弯时手臂活动受限，遇到突发情况难以快速抽手刹车；宽大的被体还容易剐蹭旁车、卷入车轮，超宽也违反载物规定。一旦发生事故，使用挡风被可能成为定责的不利因素。
现实中，因挡风被引发的事故并不少见：被风掀起遮挡视线、被护栏挂住连人带车摔倒、刹车时手被缠住无法脱身……这些风险在低温天气下更容易被忽视，因为“冷”的体感会让人优先选择保暖，而忽略了安全。交警部门也提醒，冬季是电动车事故高发期，其中相当一部分与骑行装备影响操控有关，骑行者应把“手脚灵活”放在“全身严实”之前。
有没有两全的办法？专业人士建议，可以优先选择分体式保暖装备：加厚手套、护膝、防风外套，保暖效果不差，还不会限制操控。如果一定要用挡风被，尽量选择分体式、长度合适、不超宽的产品，骑行前确认绑扎牢固、不遮挡车灯和转向灯，转弯和变道时提前减速，给手臂留出足够的活动空间。
冬日的通勤路上，保暖重要，安全更重要。别让一件挡风被，成为骑行路上的“绊脚石”。对自己负责，对路上的每一个人负责，才是真正的“保暖”。