鲁南快报近日，央视网报道，中国企业与孟加拉国签署一项铁路项目总承包合同，合同总金额约8亿美元。铁路总长101公里，拟于2020年年底完工通车，这条从孟加拉国多哈扎里至科克斯巴扎尔的铁路可经缅甸延伸至昆明，是孟中印缅经济走廊的重要组成部分。
在我国，“先富带后富，最终共同富”的致富思路已得到充分诠释。而现在，这种思路已带到了国与国之间，帮助他国人民共奔富路，合作共赢。中国在维护邻国和睦，促进共同发展作出了巨大努力，取得了有目共睹的成就，受到了国民与邻国的肯定。
“火车一响，黄金万两”，这些致富理念，未来将随着中国铁路的延伸，帮助其他国家人民共奔致富路。“既滋兰之九畹兮，又树蕙之百亩。”本条由中国企业承包的铁路拟于2020年年底完工通车，这给望眼欲穿的当地人民吃了一颗“定心丸”，在这条铁路通车后，将带动当地经济社会发展，提高孟加拉国运输效率和水平。同时能创造大量的就业机会，让沿线百姓的生活圈不断扩大，拉近彼此之间的空间距离，为旅游资源的开发提供了可靠支持，助推经济驶向“快车道”。
“予人方便，予己方便。”作为南方丝绸之路的重要交汇点以及海上丝绸之路的重要枢纽，孟加拉国是“一带一路”战略构想的重要沿线国家。中孟有一个共同观点是共同构筑新的丝绸之路。从孟方来讲，不管是政府还是老百姓共同的愿望是国家发展起来，让老百姓享受发展的红利，因此孟方也希望搭上中国快速发展的便车。对中国来说，孟加拉国占有非常重要的地理优势，有良好的深水港，天然气资源丰富，有1.66亿人口，消费群体庞大，劳动力成本较低，是许多国家看好的投资和消费市场。所以这项铁路项目的合作对于两国来说可谓是“一箭双雕”，为推动中孟两国共同迈进新时代而奠定了强有力的基础。
中国铁路这张闪亮的名片“走出去”，已经不是第一次了。中孟铁路合作是中国铁路走出去的又一成果，再次证明了中国铁路的技术优势和高性价比优势。目前，中国铁路技术装备输出遍布全球100多个国家和地区。“中国制造”实现向“中国创造”的跨越，从“难以望其项背”，到“追赶者”，再到今日的“领跑者”，中国铁路在世界舞台上“站稳了脚跟”，增强了中国铁路走出去的底气。近年来，中国铁路凭借技术、成本优势，“朋友圈”不断扩大，成为各国铁路业“意中人”，用“真功夫”引导世界铁路新方向。
“同舟共济扬帆起，乘风破浪万里航。”在经济迅速发展的今天，中国铁路以雄厚的实力和骄人成绩一次又一次刷新人们对它的认知。未来，中国铁路将会不断完善自身，实现南亚民众“人便其行、货畅其流”的梦想。
作者：牛保玉