鲁南快报行业资深媒体人营商电动车&全球电动车网创始人张昌金、整车企业代表立马集团副总裁黄青平、行业协会专家浙江自行车电动车协会理事长陈建龙作为特要嘉宾出席本次直播，就疫情之下未来电动车行业发展趋势及经销商赚钱之道等问题探讨论道，为广大经销商带来深度专业的终端经营之法和品牌选择参考。在各行各业受到疫情冲击的特殊时点上，为迷茫之中的经销商指明一条可持续发展道路。
整场直播采用主持人提问，嘉宾解答的方式，作为本场直播的特邀嘉宾暨主持人，营商出行&全球电动车网创始人张昌金从三大层面切入，就疫情对电动车行业的影响及意义、疫情之下的经销商应该如何选择品牌、疫情过后未来行业走向等问题一一作出提问。
疫情对行业的影响
针对疫情对电动车行业的影响等问题，行业协会专家陈建龙理事长作了解答。他谈到，面对来势汹汹的新冠肺炎疫情，电动车产业链、供应链、物流链停摆，原本的开春小旺季在疫情中度过，市场下滑明显。除此之外，对许多以出口为主的车企而言，特别是国外疫情爆发以后，短期内出口贸易影响巨大。总体而言，第一季度车企投入与产出不成正比，部分中小企业经济效益大幅下降，疫情对整个电动车行业短期内产生了较大的负面影响。
同时，整车企业代表黄青平表示，面对开年大展的延期，车企第一季度准备的新产品也将同步延期上市。但立马集团并没有因为疫情而停止新品开发，今年准备的也十分充分，疫情结束后，多款新品、爆品也将陆续与经销商、消费者见面。
疫情对品牌格局的影响
关于“疫情对品牌格局的影响”等问题，陈建龙理事长也有着自己的看法。疫情冲击下，部分中小型车企开始走下坡路，但对于资金雄厚、实力卓越并且能作出积极调整的大型车企而言，疫情的影响反而是一种机会。因此，疫情结束以后，整个产业格局将向一二线品牌集聚，品牌的集聚度将越来越高。协会统计数据显示，2019年大型车企整体产销均处于上升趋势，相信疫情结束后，一二线车企只要能够调整到位，也将取得不同程度的提升。
“战”疫有功的电动车
“战”疫过程中，电动车行业积极参与，捐车捐物，展现出充分的社会责任感和企业使命，作为行业协会专家，陈建龙理事长认为，相信在疫情结束后，政府部门也将重新定义电动车“一人一车”健康出行的重要意义，未来电动车行业的发展必将是积极健康的。
可持续发展才是企业长远的经营之道
谈到“疫情之下经销商如何选品牌”等问题时，黄青平指出，各行各业发展，均有规律可循。经销商选择品牌时，首先要学会洞察整个行业。只有选择产品品质可靠的，发展过程健康的、发展前景积极的，同时市场品牌建设上可持续的企业，才是长久的经营之道。
市场的竞争最终会回归到产品品质本身，在产品建设上需要车企拥有可持续性投入能力，同样还需要赋予经销商可持续赚钱的能力。
立马电动车斥资5亿寻找经销商
顾名思义，“350战略”即连续三年取得50%以上的增长，为了达成此项宏伟发展目标，今年立马电动车斥资5亿全线投入市场，帮扶终端经销商，拉升品牌影响力，同时大手笔为消费者提供购车补贴。
黄青平表示，5亿市场投入不仅用于现有经销商的扶植和建设，为经销商建立一个可持续发展平台。同时也将通过门店补贴、“一地一策”、终端升级、品牌投入等多种方式彻底解决新加入经销商“赚不到钱”的核心痛点。
经销商究竟选择怎样的品牌才能赚钱
资深媒体人张昌金表示，经过多年的市场考察与研究，两类经销商可以赚到钱，第一类是选择产品好、服务好、售后体系完善的一线大牌，第二类是高速增长的品牌，即每年增长率保持在30%以上的黑马品牌。
这与立马电动车提出的“350战略”不谋而合，除此之外，经销商想要在竞争残酷的电动车市场上占有一席之地，首先要选择靠得住的品牌，其次要选择合适的市场，最后要拥有一直铁军般的营销团队，无论从各个层面来看，立马电动车绝对是长期被“赚不到钱”困惑的经销商最佳的选择。
机遇与挑战并存的2020年
随着疫情逐渐好转，电动车市场也开始恢复正常秩序。直播过程中，三位行业大咖一致认为，今年4月~5月，乃至更长一段时间中，整体市场将迎来补偿性大爆发。
因此，广大经销商朋友只有抓住机遇，认清市场形势，选择靠得住的大品牌，选择一条可持续的发展道路，才能在疫情结束后的第一时间掌握市场主导权，才能把疫情耽误的时间抢回来，把疫情造成的损失夺回来！
全场2个小时的直播，为全网18万行业人士奉上了一份图文并茂、生动精彩的饕餮盛宴。满满的干货让迷茫中的经销商受益匪浅，也让亟需一条破局之道的行业人士大饱眼福。