鲁南快报8至9时，外国媒体团将登上中国高铁“复兴号”，体验中国高铁的速度与魅力，报道中国铁路发展成就。（10月17日 中国青年网）
复兴号动车组列车是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。2017年9月起复兴号提速至350公里。
2017年8月21日起，“复兴号”动车组列车扩大开行范围，京津冀地区首次安排开行22.5对“复兴号”动车组列车，通达北京南、天津、北京西、石家庄等10个车站。中国铁路于9月21日实施新的列车运行图，在部分线路增开客货列车。届时，“复兴号”动车组在京沪高铁率先实现350公里时速运营，我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。
复兴号动车组的开行，吸引了全世界的眼球，中国速度也逐渐成为了国家名片，为国家一带一路发展战略提供了坚实的基础。值得一提的是，在中国不仅有350km/h的“快速度”，还有坚持开行在老少边穷地区的“慢火车”。
2020年，是中国第一个一百年的奋斗目标，即全面建成小康社会，这是每名炎黄子孙翘首以盼的中国梦。而铁路对经济社会发展具有不可替代的作用，尤其是在经济发展新常态下，铁路建设发展的作用更加凸显。打赢脱贫攻坚战，补齐全面建成小康社会的“短板”，需要推进革命老区、民族地区、边疆地区和集中连片特困地区铁路建设，提高贫困地区的自我发展能力。
今年也是扎实推进脱贫攻坚的重要一年，也是精准扶贫、精准脱贫的深化之年。铁路部门抓实定点扶贫河南省栾川县、陕西省勉县、宁夏回族自治区固原市原州区、新疆维吾尔自治区和田县的工作，结合现场调研对接情况，增加扶贫资金投入，在栾川县、原州区、和田县3个定点扶贫县区实施13个扶贫项目，帮扶和受益建档立卡户1522户5496人；结合阳安二线建设，全面推进勉县定军山大道、武侯北路畅通工程。铁路加强与地方政府的对接，全面参与地方扶贫工作，目前共帮扶33个村，实施64个帮扶项目。在“慢火车”开行方面，集中整治乘降车站服务设备，全面加强开行和服务工作，全路12个铁路局（公司）开行81对公益性“慢火车”，覆盖21个省区市，经停530个车站，途经35个少数民族地区。在无轨站建设方面，与广西、贵州的23个县市确定了高铁无轨站的建设意向，高铁无轨站拓展到6个。
中国速度作为国家名片，不仅显现了科技强国的创新成果，还有精准扶贫的人文情怀。通过中国速度，使百姓更加期盼中国梦复兴之路的美好蓝图，也更加坚定了全面建成小康社会的信心不动摇。
中国速度，更拉近了与世界之间的距离。
文/马捷