鲁南快报为期11天的2017年国庆假期铁路旅客运输于9月28日启动，中国铁路预计发送旅客1.3亿人次。(9月28日 新华网)
连年刷新纪录的国庆假期铁路运输，让人震撼。今年国庆恰逢中秋节，原本只是旅游为主的客流，又被重重添上探亲客流，而这双重客流的叠加，也让假期中的铁路好不热闹。
不用说，铁路提前计划准备，旅客早早盘算买票，大家只为过一个顺畅的假期，也免得浪费一个难得的双重假日。
在国人眼里，假日是游玩，节日为团聚，但节日又有不同。如中秋节不像春节，一连多日的过年气氛让人忙的不亦乐乎，中秋节相对简单些，或者是团聚，也或者是一家人在一起吃一顿饭。因而，今年的国庆假期铁路运输，估计旅游的人还是比回家过中秋节的人多些。但不论怎说，国庆假期的铁路出行旅客依旧会有增无减，毕竟，到假期的时候，只要有条件的都想出去放松放松心情。
对铁路而言，在假期忙碌是在所难免。铁路员工只能眼巴巴地看着来去如织的旅客，工作量和劳动量也是翻翻。可谁叫是中国铁路员工，在人口众多和出行主要工具是铁路的中国，铁路员工的苦和累，或许只有在旅客满意乘车与安全出行中得到一丝安慰。
其实，中国铁路员工也是幸福的。假日大客流并非是人人都能看得到，没有看过假日火车站大客流场面，想切身体会和感受中国的宏大和中国铁路的变化，真不是一件容易的是事。
笔者以为，铁路员工可以从旅客的出行变化，旅客出行的多少，旅客携带的物品，旅客的穿着，以及旅客的行为举止中，感受到社会经济发展变化，这就像是从前旅客出行携带的蛇皮袋，到如今是漂亮的拉杆箱；以前旅客忙着出去挣钱，现在旅客忙着旅游。可以说，国家发展的每一刻变化，都能从出行旅客身上最直观的表现出来，也都在铁路员工的眼里。因此，铁路员工也最能深刻感受时代中国和中国铁路的发展变化。
言归正传，还是来看看今年国庆假期铁路运输。假期从10月1日至10月8日，共计8天。其中中秋节是10月4日，就是说，中秋节靠近整个假期略前一些，10月4日中秋节过后还有4天假期，假如用假期的前半部过中秋节，后半部用于旅游，貌似最为合适。试想，如果过中秋节用去4天，旅游用去4天，那么，假期正好被劈为对等的两半。由此，是不是可以说在今年国庆假期铁路运输中，短途客流会更火爆些呢？这只是笔者假设，并非真实，而现在中国高铁太快了，只要4天，旅客完全能游遍中国的东西南北。
作者：王景合