鲁南快报继上周一街电铺进郑州站广受旅客欢迎之后，22日共享充电宝的头号种子街电又来到了郑州东站，为旅途中充电需求强烈的旅客提供便利，铺设第一天即有众多旅客排队体验。（9月25日齐鲁网）
这段时间，有关“共享”的新闻可谓是层出不穷，“共享”似乎成了2017年的新宠。令人没想到的是，向来给人们古板守旧印象的“铁老大”居然也赶上了这股时尚的风潮，相继推出了“共享充电器”、“共享汽车”等等新服务举措，其与时俱进的劲头，不甘人后。
“高铁+共享”，是铁路部门“人文关怀”的体现，广大旅客是最大的受益方。近年来，铁路部门推出了电话订票、12306网络订票等新的购票方式，本意是想解决旅客购票难的问题，但现实生活中，一些手机刚好没电的旅客跑遍车站也找不到充电点，因而无法提供自己的购票信息，最终无奈错过列车的事情时有发生，增加站内手机充电手段迫在眉睫！此时推出的“共享充电器”恰好很好的解决了这一矛盾，让一些长时间出门在外没有办法给手机充电的旅客可以在车站找到地方充电，不仅能避免取不到票的尴尬，还能为后续行程“续航”，保证旅途无忧。
同样的，近年来我国高铁飞速发展，很多全新的火车站拔地而起，可尴尬的是这些车站因为种种客观原因，选址往往远离市中心，令人十分“蛋疼”。“共享汽车”携手高铁站，就可以完美解决这“最后一公里”的问题，让旅客到站后可以不必排队等公交、等出租，实现说走就走、说去哪儿就去哪儿的自由行的梦想。
总而言之，铁路部门与时俱进，不断做出“高铁+共享”的新尝试，为的就是让广大旅客能有一个温馨、舒适的旅途，是铁路部门在服务上追求卓越的最好体现。
赤松子