鲁南快报《辉煌中国》近日热播，第一集《圆梦工程》中，兰渝铁路、郑万铁路等入镜，其中兰渝铁路226座隧道396座桥梁连起“世纪铁路”，颇为震撼。（9月20日 网易新闻）
道路通，百业兴。一百多年前，孙中山先生在《建国方略》中构建“振兴中华”的宏伟蓝图时就将兰渝铁路列入了“中国铁路系统中最重要者”。然而，850公里的兰渝铁路需要穿越海拔3000米的秦岭，地势复杂多变。被称之为“鬼门关”的14公里胡麻岭隧道打了8年才贯通，最艰难的时期，每天只能掘进半米。兰渝铁路通车后，“人畅其行，物畅其流”。兰州与重庆的铁路运输距离将由1466公里缩短至855公里，客车运行时间由22小时缩短为6小时。中欧班列也经过兰渝铁路，届时，国际货物运输时间将节省11个小时，实现了时间的高效压缩，创造出更多的经济效益。
兰渝铁路开通后，为西北和西南两大地区构建了快速运输通道，极大地促进人员往来、人文交流，加强资源流通、贸易畅通、资金融通、减少区域经济发展不平衡，缩小地域差、贫富差，让贫困地区的老百姓享受到铁路发展所带来的“红利”，提升民生幸福指数。
“兰渝铁路”传递出中国铁路蓬勃发展的道路自信，展现了建设者们攻坚克难的强大信念，更会激发和谐铁路建设的责任感和使命感，让我们一起来聆听“兰渝铁路”传递出来的“好声音”吧！（文/闫楚昊）