鲁南快报据媒体报道，在日前召开的2017中国-阿拉伯国家高铁分会上，多位拥有丰富海外铁路建设经验的中国铁路企业负责人表示，凭借先进技术和雄厚实力，中国铁路正迎来“出海”良机。
随着“一带一路”倡议的延伸推进，神州大地春潮涌动，呈现出百舸争流、千帆竞发的蓬勃之势，高铁、卫星、核电、大飞机等“大国重器”竞相登场，身披靓丽耀眼的“中国红”，扬帆远航驶向五洲四海。这些高端制造项目不仅展现出我国强大的自主创新能力，而且为世界各国友好合作提供了崭新的思路和范例。作为“新四大发明”之首的中国高铁，更是其中当之无愧的“领航旗舰”。
“桃李不言，下自成蹊”，中国高铁具备 “出海”的内在实力。中国高铁用短短十年走完了发达国家近半个世纪的发展之路，在厚积薄发之中的实现了弯道超车，在博采众长的基础上形成了具有完全自主知识产权的中国高铁技术体系。2.2万公里的高铁运行里程，每天开行动车组数量超过4000列，每日发送旅客460万人，累计安全运送旅客60亿人次，这些实实在在的大数据充分证明了中国高铁的实力。
“未见而亲，可以往矣”，中国高铁拥有“出海”的外部条件。昔日的丝绸之路曾让两大文明相知相交，中国与阿拉伯国家关系历史悠久，友谊源远流长。今天的“一带一路”再次让中国同阿拉伯国家人民心手相连，双方互利合作领域越来越广，高铁建设正是中阿深度合作的下一个“风口”。正因如此，才会有来自阿富汗、约旦、印度尼西亚等国家的政府官员、机构代表、企业家和国内相关嘉宾齐聚中阿国家高铁分会的空前盛况。
“交得其道，千里同好”，中国高铁“扬帆出海”正当其时。众所周知，中国铁路装备质量过硬，性价比高，且拥有技术转让、人才培训和信贷融资支持，而经历了“阿拉伯之春”震荡的中东国家，迫切需要花较少的钱建立起崭新的基础设施，填补产业空白，培育新的比较优势。在此过程中，中方的优势产能和中东人力资源相互配合，还可以创造更多更好的就业机会。中国铁路企业如能抓住这个历史机遇，加强与阿拉伯国家间的深度合作，未来的发展前景一定不可限量。
作者：贺东