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特斯拉车展维权女车主称希望自己是最后一个这样维权的人

今年以来,特斯拉的多起事故被车主投诉存在疑似刹车失灵现象,让特斯拉身陷舆论漩涡。

近日,温州市汽车工程学会就去年8月温州特斯拉事故发布最新调查结果——系车主误踩踏板。

通过数据印证,车主在发生碰撞前,脚没有踩制动踏板,而是踩在加速踏板上。车子是处于持续加速的状态,而且速度还比较快。温州陈先生事故发生时,特斯拉撞击时速高达120公里。

据悉,温州市汽车工程学会拥有两家下属司法鉴定机构,均为拥有机动车司法鉴定资质的专业鉴定机构。

温州特斯拉事故调查结果出炉后,有媒体采访了上海车展维权女车主张女士。她表示,通过咨询了解到,国内还没有能检测特斯拉这种智能汽车软件的鉴定机构。温州这家检测机构是否具备相应的资质,得出的结论有没有依据,都值得去考证。

张女士透露,自己的车辆还没有申请第三方检测,主要还是担心检测机构不具备鉴定软件系统的能力。假如有既能检测汽车硬件、又能检测汽车软件的检测机构,而特斯拉又出具了车辆的原始数据,我愿意让第三方对车辆进行检测。

此前,特斯拉在声明中提到,张女士丈夫李先生明确表示,自己身边还有来自北京的团队在协助,并称可帮其洗白并满足其诉求。

对此,张女士表示,没有任何团队协助,也没有洗白这一说。我们非常愿意配合警方调查,以证清白。

被问及今后是否还会采用车顶维权的方式,她表示,还是要合理、合法、合情、合规地维权,希望自己是最后一个这样维权的人,也希望车顶维权的方式能够永远成为历史。(快科技)

特斯拉车展维权女车主表态:希望车顶维权永远成为历史

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