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菏泽市规划“川”字型内河航道,打造“水陆空”立体交通

(记者 敏静)12月19日,市交通运输局党委书记、局长程传政带领相关科室负责人做客“市长热线”,现场接听市民来电,进行交流解答,并就大家关心的“川”字型内河航道等作了介绍。

据悉,依据省政府、交通运输部批复的《山东省内河航道与港口布局规划》,为适应我市货物运输大宗物资占比较高的特点,我市布局规划了“川”字型内河航道,建设洙水河、郓城新河、新万福河三条地区性重要航道和地区性重要港口菏泽港,依托京杭大运河,实现通江达海的目标。三条航道共计177.8公里,我市境内建设里程73.2公里,涉及4个县区9个乡镇。菏泽港共规划建设四个港区,目标是形成以巨野港区为核心港区,郓城港区、成武港区、定陶港区为重要港区的总体格局;四个港区下设11个作业区,规划泊位总数126个,设计港口总通过能力5851万吨。

目前,洙水河航道已实现正常通航,巨野港实现试运营。现在重点建设的是新万福河复航工程。新万福河航道是横跨菏泽、济宁两市的地区性重要航道项目。整个项目分为两期,新万福河一期,起点为新万福河巨野关桥闸下400米,终点为新万福河河口,全长61.3公里,菏泽段21公里,三级航道,途经菏泽、济宁两市,需改建跨河桥梁15座,估算总投资21.5亿元,目前,航道上的桥梁和船闸已全面开工建设,土方工程已经展开;新万福河二期,起点位于定陶连接线,终点与关桥枢纽衔接,全长35.3公里,三级航道,需改建跨河桥梁16座,估算总投资28.9亿元,已完成招标,近期开工建设。新万福河二期港口深入到菏泽市区,距离建设中的菏泽机场约10公里,距离菏泽高铁站约10公里,距铁路物流园10公里,距日兰高速、济广高速的菏泽东、南部3处收费站均不超过10公里,是打造菏泽 “水陆空”立体交通、实现菏泽水路、陆路、铁路、航空联运的重要基础工程,对全市经济社会发展具有重大推动作用。目前,土方工程已经开工。

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